కార్ మెయింటెనెన్స్: మీకు నిజంగా ఎంత తెలుసు?

విండ్‌షీల్డ్ వాషర్ ఫ్లూయిడ్ కోసం క్యాప్ కూలెంట్ కోసం క్యాప్ ఆయిల్ కోసం క్యాప్ బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ కోసం క్యాప్

బ్రేక్ పెడల్ మృదువుగా మారినప్పుడు బ్రేక్ పెడల్ గట్టిగా మారినప్పుడు బ్రేక్ చేసినప్పుడు స్క్రీచింగ్ శబ్దం వచ్చినప్పుడు బ్రేక్ ద్రవం లీక్ అయినప్పుడు

ఇది కూలెంట్ వ్యవస్థను తుప్పు పట్టించవచ్చు ఇది ఇంజిన్ను వేడెక్కించవచ్చు ఇది ఇంజిన్ పనితీరును తగ్గిస్తుంది దీనికి ఎటువంటి ప్రతికూలత లేదు

మీ కారు పెయింట్‌ను పాలిష్ చేయడం మీ కారు పెయింట్ నుండి మలినాలను తొలగించడం మీ కారును వాక్సింగ్ చేయడం మీ కారు ఇంటీరియర్ శుభ్రపరచడం

ఇది పాత నూనె అని అర్థం మరియు మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది ఇది ఇంజిన్ సమస్యను సూచిస్తుంది ఇది సాధారణం మరియు ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు దీని అర్థం నూనె ఇంజిన్‌ను సరిగ్గా లూబ్రికేట్ చేస్తోంది

ముందు టైర్లను వెనుకకు మరియు వెనుక టైర్లను ముందుకు తరలించండి అదే వైపు ముందు నుండి వెనుకకు మార్చండి ఒకే వైపు ముందు మరియు వెనుక టైర్లను క్రాస్ చేయండి ముందు టైర్లను ఎడమ నుండి కుడికి మార్చండి

ప్రతి 12,000 నుండి 15,000 మైళ్ళకు ప్రతి 30,000 మైళ్ళకు ప్రతి ఆయిల్ మార్పుతో ప్రతి 50,000 మైళ్ళకు

బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ చుట్టూ తెలుపు లేదా ఆకుపచ్చ పొడి పదార్థం బ్యాటరీ కేస్‌పై తుప్పు పట్టడం బ్యాటరీ నుండి ద్రవం లీక్ అవడం బ్యాటరీ కేబుల్స్ వదులుగా ఉండటం